Line@不定期美食報報及團購好康訊息分享！！！
|
歡迎加入粉絲團：[爆肝工程師的美食腳印] 一起探訪，桃園中壢在地的好味道！
鐵道火車、櫻花步道和爆炸多的人！
2018鎮海賞櫻實錄(慶和車站＋余佐川＋鎮海塔）
在作行程規畫時，會把釜山國際機場--金海(GimHae)和鎮海(JinHae)兩個地方搞不清楚，其實兩個地方都不在釜山廣域市（類似直轄市）的行政區域內，而是隸屬於慶尚南道（類似省），不過所稱釜山賞櫻，通常都把鎮海包括進去，鎮海的櫻花真的比釜山區域內更有看頭。
如果說，旅遊是一種文化之旅，到日本賞櫻是看日本一千年來，一種文化深層美的表現。到釜山賞櫻，看到的是美是一種表象，感覺是韓國政府為了拼觀光，大量栽種，不論到那裡都是相同品種，都是以數量取勝，說穿了是不想輸.... ，不過也看得出他們強烈的企圖心。
從西面搭捷運線到沙上站，出站照著指標走，就可以看到隔壁一棟樓，是釜山的長途巴士站。
PS.釜山有兩個長途巴士站，這個位於釜山西部，稱為釜山西部巴士客運站又稱為釜山沙上客運站。另一個位於釜山北邊老圃的，稱為釜山綜合巴士客運站，或是釜山老圃客運站。
巴士站內十分新，因為是假日，熙熙攘攘人潮來往不斷。
往鎮海的車子，可以參考釜山巴士的官方網站，不過竟然只有韓文。
首班車6:00發車，末班車22:00，每20分鐘一班車。
全程57.5公里，交通時間約70分鐘。
票價5100，換算成台幣差不多才150，票價和台灣相去不遠。
月台在17號，雖然很早出門，到站還不到八點，因為是週末假日，已經有很遊客，估計目標也是去鎮海看櫻花吧。
長途巴士都會有行李箱設計，如果有帶行李箱可以請司機開行李艙，下車也要記得帶下來。
車剛駛出沙上巴士站，沿著河岸就可以看到路旁滿滿的櫻花樹海！(詳facebook影片）晚上回到釜山後，我們又在這裡欣賞夜櫻也是別有一番味道。
下車後，出了鎮海車站，這簡直是櫻花之都，所有的路樹都是櫻花，不過品種都是白粉系韓國原生種的王櫻花，長像類似大阪城染井吉野櫻。
據說是朴正熙任總統時(1963-1979）大量栽種。
花朵大，數量爆多是其特色。
今天剛好是鎮海軍港節的第一天，有很多表演和遊行活動，不過我只想來看櫻花。
到鎮海時間還很早，還不到早上九點，所以想先搭車去余佐川或是慶和車站。
搭車地點不在長途巴士站對面的候車站，往余佐川可以搭305，往慶和車站要搭307，都是在往前兩個路口右轉的候車亭。
不過當看著站牌前面的車子近10分鐘靜止不動，我們想就算搭上公車，也是卡在路上，不如走路慢慢散步吧，到較遠的慶和車站大概3公里多，走路也是一個多小時就可以到。
不過還是很好奇，這車潮的終點是？
走到底的方向，排滿了人龍，看起來是要去參觀軍港。
如何走路到慶和車站？就請問google地圖吧，基本繞過一個山（當然是從山下繞），沿著鐵軌方向走就會到了。
所以，看著山的方向，經過很多攤販區，再從他的左邊繞過去。
沿路會經過很多攤販區。
經過山下這片區域，有道很長的紅磚牆，裡面應該是某個軍事設施吧，是個拍照的好景點。
還可以穿過鎮海中央市場，挺順路的，不趕時間可以進去看看當地市場賣的東西。
沿途會看到很多個平交道，這鐵路都是廢棄的，沒有火車在走，沿著鐵軌方向走就可以到慶和車站。
整路上都可以看到盛開到爆炸的櫻花，還有滿滿的車潮。
慶和車站起點的平交道，從這裡可以看到深不見底的櫻花林，綿延超過500公尺。
越往裡面走，人超越是爆炸！還好區域還算寬闊，兩旁有些賣小吃的攤販。
和這麼多遊客一同沉浸在櫻花隧道，也算是種奇特的體驗。
看到火車頭了嗎？別想跟火車合照，完全沒有路人甲乙丙丁.... 。
這是一組舊火車，功能可能只是為了營造火車站的感覺，要不然已經完全沒有月臺了，完全看不出車站的樣子。
從車頭走到車尾後，從後面的平交道出來，快12點加上走的有點累。
本來想找個櫻花樹下的餐廳吃個飯，發現韓國人真是不愛作生意，這麼好的場景如果換作是在台灣，肯定會一堆餐廳、民宿、賣店。不過這裡出了櫻花林，週邊竟然完全沒有任何商業活動？！
還好在附近的慶和市場(경화시장)發現一家傳統味-- 40년 할매국밥，解救了我空虛的五藏廟。
飯後沿著鐵路的來時的路走，就可以往余佐川方向。
途中會經過一個很長的高架橋，跨越很寬的鐵路，很像從高雄的臨海路跨過鐵道進入渡船頭方向的畫面。
還可以遠眺市區的市容。
走道底不用多作說明，看到很多人就知道余佐川到了。
說真的，我都不知道是來賞櫻還是來賞人的，今天4/1（星期日），適逢櫻花正盛開，天氣也舒服，所有人都出籠了。
這裡的人潮比起慶和車站更加誇張，而且還會看到來自很多國家的遊客，發現泰國人超多。
不過，余佐川看起來不像河川，說是小溪也誇大了，頂多就是個水溝吧，下方都是人工處理的水泥河道，或許是另一個整治河川的代表，因為這些櫻花樹都有相當樹齡，不可能是一朝一夕長成的。
因為人實在太多了，只要有橋必然成為拍照的熱門景點。
櫻花具有親水性，這裡可以看到許多棵櫻花樹枝向水面傾生，形成一幅像長髮美女頭髮垂落半身的美感。
這次旅遊感受，韓國整體社會，不論是政府或是人民，對於浪漫感比台灣更加積極，處處都會有一些拍照用的浪漫場景，情侶也會大方晒恩愛，不管他人的眼光。
河道一小段是開放可以下去走的。
在櫻花季，可以步行的河道會作些燈光造景。如果去google找余左川的圖片，會看到很多雨傘的燈，應該是之前的佈置。
或許是民族性，韓國人對於融入情境這件事也作得不錯，賞櫻要戴櫻花，似乎是一種流行。隨處可以看到有人在賣頭戴花圈，各種造型，各種價格都有。
有有臨近的攤販會提供韓服借用，來穿古裝賞櫻，來個全家福照也是別有情調。
路邊攤販，有幾攤在賣烤全豬。
這家也是挺特別的，彩色造型綿花糖。
不過我比較好奇，這貼紙會是可以食用的材質？
燒糖。
看了這麼多，也受不了誘惑，買了個玉米棒霜淇淋試試。嗯，味道真的還好。
逛完後，往鐵道方向走，穿過地下道往試區方向走，下一個目標鎮海塔。
回到早上攤販區，下午時間人潮湧現。
朝著山的方向走就對了。
腳力不好的人，可以搭乘電車上去。
不過看到排隊的人龍，我還是乖乖爬山吧。
總共365階到頂！然後呢？
先看到是價目表，原來搭來回3000，單趟2000。累死了，早知道就搭車。
鎮海塔樓高七層，當然也可以搭電梯，不過一樣很多人，還是乖乖爬樓梯吧。
爬上樓後，有種心曠神怡的感覺，可以眺望整個鎮海市。
海的方向。
另一個方向，沿著鐵路，可以看到今天早過的路。
這趟行程看到的櫻花數量，看到真的會怕，不過感覺韓國的櫻花相較於日本單調，也少了一份優雅寧靜的美，但是韓國浪漫的天性，把櫻花季變得十分熱鬧也算是一種不同的體驗。
不過說真的，相較之下，我還是比較喜歡日本的賞櫻，和隱藏在日本文化那種內層的美感。
留言列表
爆肝開箱 (8)
